?

Log in

No account? Create an account
ermolovakr

Основные ориентации на рынке недвижимости Дубая в 2016



Эксперты многих аналитических компаний собрали всю статистику, с целью предвестить основополагающие направления развития рынка жилья в ОАЭ на 2016 год.



Read more...Collapse )
 
 
ermolovakr

Доброго времени суток всем любимым читателям..



На днях начинаем выходить в эфир в разы активнее.



До скорых встреч.



 
 
 
Юрий Крупнов
Выступал на прошлой неделе с докладом на конференции «Образ будущего в призме Традиции» (секция «Уклад») в рамках IV Международного фестиваля социальных технологий в защиту семейных ценностей «ЗА ЖИЗНЬ-2013» (фотосессия здесь).
17Одним из пунктов моего доклада было представление нового проекта Движения развития и АНО "ИДМРР" - города демографического будущего (подробнее в аудиозаписи и должна завтра появиться публикация в "Завтра", если у кого есть конкретные предложения и готовность организовывать жилищно-строительный кооператив - пишите нам proektnoegosudarstvo@gmail.com ). Естественно, сразу отвечаю критикам - стратегическое планирование необходимо и при создании небольшого поселения, это не отправление на выселки или в "резервацию" на пустырь (как часто происходит сейчас), а грамотная проработка пространства и социального окружения.
Чтобы вывести Россию из демографического "штопора", необходимо сверхстратегическое планирование - «столетка» демографического развития, ставка на 4-детную семью как золотой стандарт и альтернативную ландшафтно-усадебную урбанизацию. И один из важнейших пунктов - объединение усилий государства, всего общества, религиозных организаций всех конфессий, представителей сферы кино, телевидения, искусства и средств массовой информации вокруг темы Семьи - необходима всеобъемлющая поддержка 3-4-хдетной семьи как эталона.
Вот моё выступление:


Я верю, что переломить ситуация может только комплекс мер, но одной из важнейших мер является расселение мегаполисов, и важно - не "деурбанизация", а наоборот - сверхурбанизация - "сверх" - потому что урбанизация, соединённая с высочашийшим качеством жизни - альтернативная ландшатно-усадебная урбанизация.
А в целом - конференция крайне важная, обсуждались проблемы сохранения жизни  - кстати, на днях опубликовал замечательную технологию защиты материнства, а также отговаривания мам и семей от непродуманных решений по прерыванию новой жизни - см. здесь...

67
 
 
ermolovakr
Оригинал взят у zaxarmant в Собянинские чинуши плюнули в душу Ветеранам. Панно " Мы Строим Коммунизм" под угрозой.
Многие в курсе о моей борьбе за сохранение Панно " Мы Строим Коммунизм" на Добрынинской

128534_900

Сейчас оно выглядит вот так

128956_original

Но для тех кто не в курсе напоминаю. Недавно, когда город наконец то начали чистить от рекламы на Добрынинской площади снова увидело свет панно на стене дома. Через некоторое время его закрыли строительной сеткой. Ветераны забеспокоились, что его хотят разрушить обратились ко мне на день Победы, на 9 мая с просьбой отстоять дорогое им панно, то, чего они жертвуя многим строили для нас, то ради чего они отдавали последние крохи и силы на индустриализацию, то ради чего они проливали кровь в Великую Отечественную. Это уже не просто коммунистическая агитка на стене, это символ уходящей вместе с Ветеранами эпохи, эпохи жертв ради нас и нашего будущего.
Письмо ВетерановCollapse )
Совет депутатов района Якиманка, а так же зам мэра Капков горячо поддержали инициативу ветеранов и в Департамент Культурного наследия отправилось депутатское письмо с просьбой Ветеранов приравнять панно к памятникам культурного наследия. Но толи в департаменте сидят последователи Гитлера и Власова, толи просто бездушные сволочи, которым плевать на просьбы Ветеранов, в итоге к нам пришла вот такая отписка.
Отписка из ДепартаментаCollapse )
Да, вот мне интересно кем нада быть, что б отказать Ветеранам в такой маленькой просьбе на 9 мая? Я считаю, что это дикое неуважение и просто свинство и, что чиновники ответственные за такие отписки должны быть с позором уволены.

Поэтому я обращаюсь ко всем, к тем для кого слово коммунизм не пустой звук, тем кому не наплевать на Ветеранов, тем кому просто нравится это панно, помогите распространить информацию по интернету, ведь единственное орудие против подобных выходок чиновников это скандал в блогах и СМИ. Надеюсь после придания гласности этой истории у чинуш проснется совесть и они выполнять просьбу Ветеранов.

http://zaxarmant.livejournal.com/143310.html
 
 
 
Юрий Крупнов
10.30 мск 12 августа понедельник, АиФ, Москва
Скачать наш доклад по будущему Сибири в формате pdf

logo-Арг и ФАКТЫ

Сибирь станет центром индустриализации и России


Время проведения: 12 Августа 2013 года 10:30 – 11:30

Дата и время пресс-конференции КРУПНОВА Юрия Васильевича, председателя Движения развития, председателя Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития, лауреата премии Президента РФ в области образования в пресс-центре «АиФ»: 12 августа, 10:30

«Сибирь станет центром индустриализации и России»

В ходе пресс-конференции Юрий Крупнов представит новый взгляд, как на миссию Сибири, так и методы организации новой индустриализации и строительства Евразийского Союза. Возвышение Сибири приведёт к размосквичиванию столицы и необходимости переноса столицы России за Урал.

Пресс-конференции «АиФ» проходят по адресу: ул. Мясницкая, дом 42 (ст. м. «Тургеневская», «Чистые пруды», «Сретенский бульвар»).

Аккредитация на мероприятия пресс-центра «АиФ» и дополнительная информация с 09:00 до 18:00 по тел.: (495) 625-21-48, 623-94-32

Скачать наш доклад по будущему Сибири в формате pdf

 
 
 
Юрий Крупнов
Ниже - урезанный и "подредактированный" мой комментарий ежедневной электронной газете "Файл-РФ" по значению инфраструктурно-транспортных проектов РЖД, включая строительство скоростных и высокоскоростных (ВСМ) железнодорожных магистралей.
Поэтому по сути и кратко: из ВСМ можно и нужно сделать прорывной стратегический инвестиционный проект (СИП), и мы знаем как  - но пока всё идёт по пути импорта чужих технологий и поддержки зарубежного машиностроителя и использования дорогостоящих устаревших технологий строительства несущего полотна. А надо создавать по сути новую отрасль - машиностроение высоких скоростей.
Тут нужен прорыв - завтра, кстати, у нас будет семинар на эту тему, если есть специалисты, готовые обсуждать сильный прорывной вариант ВСМ - пишите по адресу Проектного государства.
Также для мобилизации перед комментарием помещаю демотиватор :) и :(
1044763_176881375820208_504248844_n

Газета Файл-РФ – последние новости дня в России
Экономика



Эксперт Юрий Крупнов: «РЖД приближает российский прорыв»





06 августа 12:03
Высокоскоростные магистрали и комфортабельные экспрессы – это признаки перехода к новому качеству жизни. Крупнейшая железнодорожная компания России приближает его с помощью реализации своих амбициозных проектов.
Эксперт Юрий Крупнов: «РЖД приближает российский прорыв» -

Эти планы и условия, необходимые для их осуществления, сегодня комментирует политолог, председатель Движения развития Юрий КРУПНОВ.

– Российский железнодорожный транспорт на наших глазах становится осевой структурой экономики.  Как и во второй половине XIX века, его  проекты формируют единый народнохозяйственный комплекс, укрепляют связь между регионами, помогают  ускорить социально-экономическое развитие.

Нынешние планы ОАО «РЖД» кажутся амбициозными, но именно они создают условия для эффективной модернизации и «инфраструктурного продвижения». Создаваемая инфраструктура не только стимулирует экономический рост, но и помогает перейти к новому качеству жизни.

Собственно, такая концепция была представлена мной, как руководителем Института демографии, миграции и регионального развития, и директором Института опережающих исследований Юрием Громыко в Дели ещё в 2007 году, во время визита в Индию Владимира Путина. Мы изложили эту концепцию в брошюре «Транспортное цивилизационное продвижение – основа развития России». Она рассматривалась также на проходившем в этом городе форуме «Диалог цивилизаций».

Я бы только приветствовал намерение ОАО «РЖД» провести реконструкцию БАМа и Транссиба, построить высокоскоростную дорогу до Казани и возвести в Москве три новых вокзала. Крупнейшая железнодорожная компания России действует в правильном направлении. Причём вышеупомянутые проекты – это только начало большой работы по переустройству технологических основ российской экономики. Придёт время – и нашу страну опояшут высокоскоростные магистрали с мчащимися по ним комфортабельными экспрессами.

Но, реализуя с помощью государства свои проекты, ОАО «РЖД» должно представлять, какие именно цели оно намерено осуществить в каждом конкретном случае и какие ограничения мешают достигнуть широкомасштабных результатов.

«Должна быть сформулирована чёткая, внятная финансовая и организационно-правовая схема, просчитаны ожидаемые эффекты от запуска магистралей для государства и потенциальных инвесторов», – подчеркнул недавно президент Владимир Путин.

Сами по себе инфраструктурные объекты ещё не означают развития; необходимо представлять характер деятельности, которая развернётся вокруг них. Надо мыслить «коридорами развития» и «поясами развития». Вычислить, какая именно территория вглубь от железной дороги и вдоль неё с обустроенной инфраструктурой способна обеспечить его феномен.

Даже если экономические показатели в районах прохождения скоростных магистралей окажутся желать лучшего, положение можно поправить с помощью развития машиностроения и новых технологий. Закупка зарубежных поездов и локомотивов не изменит ситуацию к лучшему. Надо использовать собственные инфраструктурные и технологические проекты. К сожалению, один из таких уникальных проектов – отечественного высокоскоростного поезда «Сокол-250» – был загублен несколько лет назад. Но у нас ещё есть инженеры, способные создавать машины такого уровня.

Необходимы инновационные прорывные технологии по созданию рельсов из специальных сталей и укладки железнодорожного полотна. Российские учёные (М.Я.Бикбау) и инженеры, обобщив мировой и отечественный опыт, считают возможным радикальное упрощение оснований магистралей за счёт эффективного применения длинномерных несущих конструкций.

Планы инфраструктурного развития необходимо соотносить с настоящим и будущим комплексным развитием регионов. Это относится и к БАМу, и к Транссибу. Новые, а также уже имеющиеся, но улучшенные, модернизированные магистрали, должны использоваться не для того, чтобы перевозить гастарбайтеров, работающих вахтовым методом. Новые проекты надо увязывать с развитием местной промышленности, в том числе перерабатывающей.

Только основательная проработка этих вопросов поможет осуществить желанный «российский прорыв», которого заждалась экономика нашей страны.

 
 
 
Юрий Крупнов

7 августа 2013г. в 16:00 (Мск.) Движение развития и Институт демографии, миграции и регионального развития в рамках программы Проектное государство проводят экспертный семинар по теме: «Скоростные железнодорожные перевозки в России: эффективные решения».

Принять участие в экспертном семинаре (в т.ч. дистанционно) можно, отправив заявку на proektnoegosudarstvo@gmail.com. Адрес проведения проектной сессии Вам будет отправлен после указания Ф.И.О., организации/сферы деятельности/должности, контактного телефона. К участию приглашаются также студенты и молодые специалисты.

ВНИМАНИЕ!
В ходе экспертного семинара осуществляется аудио- и видеозапись, on-line трансляция

Высокоскоростные магистрали (ВСМ) должны стать прорывным стратегическим инвестиционным проектом (СИП), кардинально преобразующим пространство России. Взамен импорта чужих технологий и поддержки зарубежного машиностроителя, использования дорогостоящих устаревших технологий строительства несущего полотна необходимо создавать, по сути, новую отрасль - машиностроение высоких скоростей.

Для этого создаётся команда по разработке проекта, стратегию и план действий которой и предстоит определить на семинаре.

К участию в семинаре приглашаются специалисты по железнодорожному и высокоскоростному транспорту, дорожному строительству, машиностроению, машиностроению высоких скоростей, региональному и градостроительному развитию.

On-line видео трансляция:

Настраивается за 15 минут до начала проектной сессии, ссылка на трансляцию высылается зарегистрированным участникам по запросу.

Контакты организаторов семинара:

+7 903 216-18-38 - Иван Андреевич Мельник, руководитель проектных сессий ИДМРР

Семинар пройдёт в рамках продвижения следующих проектов развития:

№51. Новые транспортные системы; №22. Седьмой технологический уклад; №43. Трансевразийские магистрали — русский транзит; №104. Транссиб 2.0.

Ключевые материалы по теме:

к списку новостей
 
 
Юрий Крупнов
В дискуссии на боевом телеканале "Красная линия" представил свою точку зрения по поводу Общероссийского народного фронта.
Ниже - три видеозаписи: самое главное в три минуты, затем все мои суждения в передаче и вся передача целиком.
Итак, вначале самое главное за три минуты:

Мои суждения в течение всей передачи:

и запись всей передачи:


А вот аннотация телеканала "Красная линия":

Фронт народный хороводный

  Известно, что Березовский придумал «Единую Россию». Кто и зачем придумал Народный фронт? (Общероссийский народный фронт — коалиция общественно-политических организаций, созданная в мае 2011 года по предложению председателя правительства и бывшего председателя партии «Единая Россия» Владимира Путина.) Это очередная политтехнология, потешное войско, опереточная декорация, фарс, или хорошо просчитанная операция по затуманиванию мозгов народу?
    Фронту – два года. Какие «победы» числятся за ним? (Можно ли отнести к деятельности ОНФ взрывы на военных складах, которые время от времени сотрясают страну?!) Народный фронт заменит армию, которую развалил Сердюков? Логично было бы видеть в организации со столь громким названием офицеров, генералов, военных, а вот Леонид Рошаль на съезде ОНФ встретил Голикову и её «прилипал».
    «Фронтовики» говорят, что они ни с кем не собираются воевать. Что, разве у России нет врагов, воров и жуликов, которые разворовывают бюджет, строят на непонятно какие деньги шубохранилища и бани в 1400 кв. метров, покупают недвижимость за рубежом, «пилят» бюджет? Почему фронтовики не хотят объявить борьбу с коррупцией? Или проконтролировать ЖКХ, как это делает сайт РосЖКХ? Или не выступят с инициативой ввести запрет бюджетным организациям покупать дорогие автомобили? Т.е., почему такое громкое название не соответствует сути?
    Путин всегда поддерживает Чубайса. Вступит ли Чубайс в Народный фронт? А Медведев? А Кудрин? Чтобы у них тоже был «канал связи» с народом?
В студии программы «Точка зрения» прифронтовую обстановку в стране обсуждают эксперты: генеральный директор Центра политической информации Алексей Мухин, председатель Движения развития Юрий Крупнов, руководитель аппарата фракции КПРФ в Госдуме Нина Останина и  профессор МГУ, доктор философских наук Валерий Расторгуев. Ведущий – Дмитрий Аграновский.
 
 
 
Юрий Крупнов

25 июля 2013г. в 16:00 (Мск.) Движение развития и Институт демографии, миграции и регионального развития в рамках программы Проектное государство проводят проектную сессию по теме: «Водная безопасность Центральной Азии при реализации потенциала Сарезского озера».

Принять участие в проектной сессии (в т.ч. дистанционно) можно, отправив заявку на proektnoegosudarstvo@gmail.com. Адрес проведения проектной сессии Вам будет отправлен после указания Ф.И.О., организации/сферы деятельности/должности, контактного телефона. К участию приглашаются также студенты и молодые специалисты.

ВНИМАНИЕ!
В ходе проектной сессии осуществляется аудио- и видеозапись, on-line трансляция

Сарезское озеро остаётся одним из ключевых вопросов безопасности Центральной Азии. Расположенное на Памире на высоте 3300 метров, озеро образовалось в 1911 году в результате 9-балльного землетрясения, повлекшего обвал горного массива и перегородившего русло реки Мургаб.

С одной стороны, озеро представляет интерес в качестве богатейшего водного запаса для обеспечения Центральной Азии водой в зимнее время. С другой стороны, в результате землетрясения, размывания Усойского завала, схода Правобережного оползня или теракта, озеро может стать причиной катастрофического селевого паводка вниз по течению Пянджа и Амударьи, а также разрушительного наводнения в районах Таджикистана, Узбекистана, Туркменистана и Афганистана, где в совокупности проживает до 6 миллионов жителей.

Реализация наихудшего сценария может повлечь за собой непредсказуемые последствия, которые радикально дестабилизируют и без того сложную обстановку в Центральной Азии. Без решения проблемы Сарезского озера невозможно будет строить новые гидроэлектростанции на Пяндже, Даштиджумскую ГЭС и каскад на её основе с колоссальными ирригационными возможностями для Таджикистана и Афганистана.

Несмотря на то, что прошло уже более 100 лет, на деле проблема так и не решена: установленные международным сообществом системы раннего предупреждения о катастрофе не отменяют самой возможности её появления. Это очередной раз демонстрирует незаинтересованность западных стран в реальной созидательной политики в ЦА.

Россия, будучи заинтересованной в стабильной ситуации в регионе, в его новой индустриализации и комплексном развитии, должна предложить проект совместного развития по предотвращению возможной катастрофы и реализации полезного потенциала Сарезского озера.

Представляется целесообразным организовать стратегический инвестиционный проект (СИП) по обеспечению комплексной программы водораспределения Сарезского озера: проведению научно-изыскательных работ, строительству ГЭС, водоводов, высоко технологичных поливных систем, сети аграрных хозяйств и текстильных производств ЦА и т.п.

Приглашаем к участию на проектную сессию специалистов от науки (гидротехнологов, геологов, и других), представителей министерств, СМИ, заинтересованную общественность.

Принять участие в проектной сессии (в т.ч. дистанционно) можно, отправив заявку на proektnoegosudarstvo@gmail.com. Адрес проведения проектной сессии Вам будет отправлен после указания Ф.И.О., организации/сферы деятельности, контактного телефона. К участию приглашаются также студенты и молодые специалисты.

ВНИМАНИЕ!
В ходе проектной сессии осуществляется аудио- и видеозапись, on-line трансляция

On-line видео трансляция:

Настраивается за 15 минут до начала проектной сессии, ссылка на трансляцию высылается зарегистрированным участникам по запросу.

Контакты организаторов сессии:

+7 903 216-18-38 - Иван Андреевич Мельник, руководитель проектных сессий ИДМРР

Сессия пройдёт в рамках продвижения следующих проектов развития: №99 Центрально-азиатская единая водная система; №35 Мировая держава; №76 Геополитика постсоветского пространства; №25 Глобальная автаркия; №2 Новая большая страна; №94 Соразвитие; №98 Идеология развития; №169 Корпорация развития Центральной Азии

Ключевые материалы по теме:

 
 
Юрий Крупнов
20.00 - 21.00 сегодня в передаче "СИТИ-Life с Петром Марченко". Тема сегодня: "Принуждение к толерантности". О событиях в Пугачёве, внутренней и внешней миграции, ФЦП «Укрепление единства российской нации и этнокультурное развитие народов России» до 2020 года, Стратегии государственной национальной политики.
СИТИ-FM вещает на частоте 87.9 FM, онлайн  можно слушать здесь.
На сайте программы можно заранее задать вопросы